Exportations de brut des États-Unis : 3,67 millions de barils par jour dans la semaine au 30/10/2026, après un record de 6,44 en avril 2026

1. Combien de brut les États-Unis exportent-ils cette semaine ?

Dans la semaine au 30/10/2026, les exportations américaines de brut se sont établies à 3,67 Mb/j et les importations à 6,37 Mb/j, d'où des importations nettes de 2,70 Mb/j ; la moyenne sur quatre semaines, qui lisse le calendrier des chargements, donne 4,14 Mb/j d'exportations et 6,14 Mb/j d'importations. La semaine seule est en retrait de 0,46 Mb/j par rapport à cette moyenne, après une semaine au 23/10/2026 à 4,85 Mb/j. Ces oscillations d'une semaine à l'autre tiennent au rythme des départs de pétroliers depuis les terminaux du golfe du Mexique : un très grand pétrolier chargé un vendredi plutôt qu'un lundi déplace plusieurs centaines de milliers de barils par jour d'une semaine à l'autre.

Le graphique couvre 2024 à 2026. La ligne orange des exportations et la ligne bleue des importations évoluent dans un couloir assez stable jusqu'en février 2026, puis les exportations décrochent vers le haut en avril et mai, lorsque les acheteurs d'Asie et d'Europe cherchent des cargaisons de remplacement pour le brut du Golfe bloqué à Ormuz. La ligne rouge, moyenne sur quatre semaines, culmine au printemps puis redescend pendant l'été ; en octobre, elle remonte sans retrouver le niveau d'avril. Le tableau des quatorze dernières semaines donne les trois flux et la moyenne mobile.

Milliers de barils par jour, valeurs hebdomadaires EIA ; importations nettes = importations − exportations (calcul GOS).

Deux précisions de lecture. Les chiffres hebdomadaires de l'EIA sont des estimations, révisées quelques semaines plus tard par les données mensuelles, et portent sur le brut seul : les produits raffinés font l'objet d'autres séries. Et la série ne dit pas vers quels pays partent les barils ; l'EIA ne publie la destination qu'en données mensuelles, hors du périmètre de cette page. Le prix auquel ce brut se négocie, le WTI, est suivi sur prix du pétrole aujourd'hui et défini sous pétrole WTI.

3. Comment les États-Unis sont-ils passés de l'interdiction d'exporter à plus de quatre millions de barils par jour ?

En 1991, première année de la série, les exportations de brut américaines atteignaient 134 kb/j en moyenne ; en 2015, année où le Congrès a levé l'interdiction d'exporter le 18/12/2015, 494 kb/j ; en 2026, 4,24 Mb/j, 32 fois le niveau de 1991. Jusqu'en 2015, l'interdiction en vigueur depuis les années 1970 ne laissait passer que des exceptions ; la courbe reste collée au plancher, à 16 kb/j en 2005 et 50 kb/j en 2013. Le brut de schiste a changé la donne : 0,22 Mb/j dès 2014 grâce aux exceptions, puis 0,98 Mb/j en 2017, 1,96 en 2018, 2,97 en 2019 et 4,21 en 2023, première année au-dessus de quatre millions.

Les importations ont suivi le chemin inverse, plus lentement. Elles culminaient à 10,11 Mb/j en 2005, année record, contre 6,05 Mb/j en 1990 ; elles sont redescendues à 6,82 Mb/j en 2019 et 6,08 Mb/j en 2025, puis 6,17 Mb/j en 2026. Le solde, c'est-à-dire la dépendance nette au brut étranger, est passé de 10,09 Mb/j en 2005 à 3,85 Mb/j en 2019, 2,30 en 2023 et 1,93 en 2026, soit 81 % de moins qu'au pic. Le tableau annuel reprend les trois colonnes depuis 2005.

Moyennes annuelles des valeurs hebdomadaires.

Ce basculement a une portée qui dépasse le marché : un pays qui exporte quatre millions de barils par jour et en importe six n'a plus la même lecture d'un choc sur Ormuz qu'un importateur net de dix millions. Les recettes, les flux de dollars et les alliances que ce changement déplace sont abordés sous pétrodollar. La réserve stratégique américaine, dont les tirages et les remplissages passent aussi par ces statistiques hebdomadaires, est suivie sur réserve stratégique américaine (SPR).

5. Pourquoi ces chiffres comptent-ils pour la France, la Belgique et le Québec ?

Avec 4,24 Mb/j exportés en moyenne en 2026, le brut américain est devenu l'une des principales cargaisons de remplacement disponibles pour les raffineries européennes privées du Golfe ; pour la France, la Belgique et le Québec, l'enjeu n'est pas l'origine du baril mais son prix et sa disponibilité. Les raffineries d'Anvers, de Normandie ou de Lévis achètent sur le même marché mondial ; quand les exportations américaines montent, elles desserrent la contrainte pour tous, et quand elles reculent, comme en août 2026, le Brent le reflète. Pour un consommateur de fioul ou de gazole, le lien passe donc par le Brent en euros ou en dollars canadiens, suivi sur prix du Brent en euros, et par les marges de raffinage, pas par le volume de brut américain lui-même.

La série éclaire aussi un débat politique. Côté américain, certains plaident pour restreindre à nouveau les exportations afin de contenir le prix de l'essence, d'autres font valoir que ces exportations soutiennent les alliés et l'emploi ; côté européen, la dépendance accrue au brut et au gazole américains est tour à tour présentée comme une sécurité et comme une vulnérabilité. Les données de cette page ne tranchent pas ce débat ; elles en fixent les ordres de grandeur. La question de la dépendance par pays d'origine est traitée sur indice de dépendance à Ormuz, et le risque sur le gazole cet hiver sur pénurie de gazole : hiver 2026-2027.

Le CSV ci-dessous contient toutes les semaines depuis le 05/01/1990 pour les importations et depuis le 08/02/1991 pour les exportations, avec le solde net calculé par GOS. Chaque nouvelle publication hebdomadaire de l'EIA y sera ajoutée.

Télécharger toutes les valeurs en CSV (UTF-8, valeurs brutes et calcul par ligne, adresse stable ; CC BY 4.0 pour le calcul GOS, données brutes selon les conditions de la source)

Pour citer cette page : Global Oil Shock (Jörg Dässler), « Exportations de brut des États-Unis : séries hebdomadaires EIA depuis 1991, importations et solde net », état au 05/11/2026, https://globaloilshock.com/fr/donnees/exportations-petrole-brut-etats-unis/