1. Quel est l'écart entre le Brent et le WTI aujourd'hui ?
Le 3 novembre 2026, le Brent spot se négociait 107,03 $ le baril et le WTI livré à Cushing 99,64 $ : un écart de 7,39 $, calculé par Global Oil Shock à partir des prix spot quotidiens publiés par l'EIA. La semaine au 30 octobre 2026 donne une moyenne plus large, 15,58 $, soit 8,19 $ de plus que la dernière séance : l'écart s'est resserré en fin de période après les extrêmes d'octobre 2026, dont la moyenne mensuelle reste 21,86 $. Le graphique quotidien ci-dessous commence en janvier 2025, afin que la rupture du 28 février 2026 apparaisse face à une année ordinaire.
Brent moins WTI, valeurs quotidiennes 02/01/2025 – 03/11/2026, en $ par baril
Dernière valeur (03/11/2026):
- Brent moins WTI: 7,39 $
Source : prix spot de l'EIA, calcul Global Oil Shock, au 05/11/2026
Le second graphique montre les deux prix eux-mêmes. Il permet de voir que l'écart ne vient pas d'un repli du WTI mais d'une avance du Brent : les deux bruts ont monté depuis fin février, le Brent plus vite et plus haut. Les deux références sont décrites dans le lexique, sous Brent et pétrole WTI, et la distinction spot/terme sous prix spot vs prix à terme. Les valeurs de cette page sont des prix spot FOB ; elles diffèrent légèrement des écarts cités dans les salles de marché, qui comparent le plus souvent les premiers mois d'échéance de l'ICE et du NYMEX.
Brent et WTI, prix spot EIA, quotidien 02/01/2025 – 03/11/2026, en $ par baril
Dernière valeur (03/11/2026):
- Brent: 107,03 $
- WTI: 99,64 $
Source : prix spot de l'EIA, calcul Global Oil Shock, au 05/11/2026
2. L'écart Brent-WTI est-il à un record ?
Oui pour la semaine, oui pour la séance si l'on écarte le 20 avril 2020, non pour le mois : la semaine au 9 octobre 2026 (30,56 $) est la plus large depuis le 20 mai 1987, la séance du 2 octobre 2026 (37,62 $) la plus large hors journée du WTI négatif, tandis que septembre 2011 (27,32 $) conserve le record mensuel. Le 20 avril 2020, le WTI spot a clôturé à −36,98 $ le baril, le Brent à 17,36 $ : l'écart de 54,34 $ de ce jour-là ne traduit pas une prime du Brent mais l'effondrement du WTI physique à l'expiration d'un contrat, en pleine pandémie, lorsque les capacités de stockage de Cushing semblaient saturées. Nous le laissons dans le tableau et classons les autres séances sans lui.
| Jour | Brent − WTI ($/b) |
|---|---|
| 20/04/2020 | 54,34 |
| 02/10/2026 | 37,62 |
| 12/10/2026 | 34,96 |
| 08/10/2026 | 31,92 |
| 09/10/2026 | 31,30 |
Plus grands écarts quotidiens depuis le 20 mai 1987. Le 20 avril 2020 est le jour du prix négatif du WTI (−36,98 $, spot EIA).
Hors 2020, les cinq plus grands écarts quotidiens de la série appartiennent tous à octobre 2026 : 37,62 $ le 2 octobre 2026, 34,96 $ le 12 octobre 2026, jusqu'à 30,98 $ le 7 octobre 2026 au cinquième rang. Côté hebdomadaire, la semaine au 9 octobre 2026 a détrôné celle au 23 septembre 2011 (28,33 $), qui tenait le record depuis la période du goulet de Cushing. En moyenne mensuelle, en revanche, octobre 2026 (21,86 $) reste derrière septembre 2011 (27,32 $), août 2011 (23,93 $) et novembre 2012 (22,53 $) : la prime de 2026 est faite de pointes violentes plutôt que d'un plateau continu. La dernière séance se situe au 87,0e centile de toutes les séances depuis 1987.
L'autre extrême : le plus grand écart négatif, un WTI plus cher que le Brent, date du 22 septembre 2008 avec −22,18 $, en pleine crise financière ; le mois le plus négatif est septembre 2008 (−6,88 $). Les records portent sur les prix spot de l'EIA et les moyennes qu'en tire Global Oil Shock ; des sources fondées sur les contrats à terme peuvent les dater différemment.
| Année | Brent − WTI, moyenne ($/b) |
|---|---|
| 2005 | -2,12 |
| 2006 | -0,92 |
| 2007 | 0,16 |
| 2008 | -2,73 |
| 2009 | -0,22 |
| 2010 | 0,13 |
| 2011 | 16,62 |
| 2012 | 17,61 |
| 2013 | 10,58 |
| 2014 | 5,75 |
| 2015 | 3,71 |
| 2016 | 0,40 |
| 2017 | 3,37 |
| 2018 | 6,12 |
| 2019 | 7,34 |
| 2020 | 2,49 |
| 2021 | 2,72 |
| 2022 | 6,03 |
| 2023 | 4,89 |
| 2024 | 3,93 |
| 2025 | 3,58 |
| 2026 (au 3 nov.) | 9,99 |
3. Comment l'écart Brent-WTI a-t-il évolué depuis 1987 ?
Trois phases se lisent dans la série : de 1987 à 2010, le WTI valait en moyenne 1,29 $ de plus que le Brent (écart moyen −1,29 $) ; de 2011 à 2014, le Brent a pris une prime moyenne de 12,48 $ ; de 2015 à 2025, l'écart s'est stabilisé autour de 4,05 $, avant de bondir à 9,99 $ en moyenne depuis le début de 2026. Pendant la première phase, le WTI, brut plus léger et plus doux, se payait légèrement plus cher qu'un Brent de qualité un peu inférieure ; l'écart négatif était la norme, 2004 marquant le creux des moyennes annuelles (−3,21 $).
Brent moins WTI (spot EIA), moyennes mensuelles mai 1987 – oct. 2026, en $ par baril
Dernière valeur (octobre 2026):
- Brent moins WTI: 21,86 $
Source : prix spot de l'EIA, calcul Global Oil Shock, au 05/11/2026
La deuxième phase est celle du goulet de Cushing. La production de schiste du Bakken et du Texas a grossi plus vite que les oléoducs vers la côte du Golfe ; le brut s'accumulait à Cushing, point de livraison du WTI, et la loi américaine interdisait d'en exporter. Le WTI s'est décroché du marché mondial : 16,62 $ d'écart moyen en 2011, 17,61 $ en 2012, puis 10,58 $ en 2013 et 5,75 $ en 2014 à mesure que de nouveaux oléoducs entraient en service. La levée de l'interdiction d'exporter, en décembre 2015, a ouvert la troisième phase : l'écart s'est resserré autour du coût d'acheminement vers la côte et d'affrètement, 3,71 $ en 2015, 7,34 $ en 2019, 6,03 $ en 2022 et 3,58 $ en 2025. Les exportations américaines sont suivies semaine par semaine sur exportations de brut des États-Unis.
La quatrième phase, celle de 2026, est encore trop courte pour qu'on la qualifie : la moyenne depuis janvier (9,99 $) masque un mois de juin presque à zéro (0,83 $) et un mois d'avril déjà très large (17,66 $, Brent 117,29 $ contre WTI 99,63 $). Le tableau ci-dessous reprend les treize derniers mois.
| Mois | Brent ($/b) | WTI ($/b) | Brent − WTI |
|---|---|---|---|
| octobre 2026 | 123,93 | 102,07 | 21,86 |
| septembre 2026 | 114,62 | 97,31 | 17,31 |
| août 2026 | 91,08 | 83,74 | 7,34 |
| juillet 2026 | 84,44 | 80,46 | 3,99 |
| juin 2026 | 85,63 | 84,81 | 0,83 |
| mai 2026 | 107,14 | 101,73 | 5,41 |
| avril 2026 | 117,29 | 99,63 | 17,66 |
| mars 2026 | 103,13 | 91,38 | 11,75 |
| février 2026 | 70,89 | 64,51 | 6,38 |
| janvier 2026 | 66,59 | 60,04 | 6,55 |
| décembre 2025 | 62,54 | 58,04 | 4,51 |
| novembre 2025 | 63,77 | 60,06 | 3,71 |
| octobre 2025 | 64,56 | 60,89 | 3,67 |
Moyennes mensuelles des valeurs quotidiennes de l'EIA, calcul GOS.
4. Pourquoi le Brent coûte-t-il tellement plus cher que le WTI en 2026 ?
En octobre 2026, le Brent a coûté en moyenne 123,93 $ et le WTI 102,07 $ : un écart de 21,86 $, 5,4 fois la moyenne 2015–2025, qui s'est creusé par paliers, 6,55 $ en janvier, 11,75 $ en mars, 17,66 $ en avril, un repli à 0,83 $ en juin, puis 17,31 $ en septembre. Les données de l'EIA mesurent cet écart ; elles ne disent pas pourquoi il existe. Deux lectures circulent, et Global Oil Shock les expose toutes deux sans en privilégier une.
La première part du Brent. Le Brent est un brut de mer du Nord chargé sur des pétroliers ; son prix reflète le marché des cargaisons maritimes, celui qu'achètent les raffineurs d'Europe, d'Afrique et d'Asie. Depuis le 28 février 2026, le passage par le détroit d'Ormuz est fortement réduit, comme le montre la série des passages à Ormuz ; les bruts du Golfe qui alimentaient l'Asie et l'Europe manquent, les acheteurs se reportent sur les bruts atlantiques, et c'est le Brent, référence de ce marché, qui porte la prime de rareté et de risque. Dans cette lecture, l'écart est une mesure de la tension sur le brut transporté par mer.
La seconde part du WTI. Le WTI est coté à Cushing, à l'intérieur des terres ; pour rejoindre le marché mondial, il doit être acheminé vers la côte du Golfe, chargé et expédié, et les terminaux d'exportation ont une capacité finie. Quand la demande mondiale de brut américain s'emballe, comme en 2026, cette chaîne logistique se sature et le prix intérieur ne peut pas suivre entièrement le prix maritime : le WTI reste en retrait non parce qu'il est moins recherché, mais parce qu'il ne peut pas partir plus vite. Dans cette lecture, l'écart mesure un goulet d'exportation, cousin de celui de 2011–2014. Les deux lectures ne s'excluent pas ; les 11 séances de 2026 où le WTI a dépassé le Brent (jusqu'à −2,45 $ le 22 juin 2026) montrent que l'écart peut se refermer brutalement lorsque les flux se rééquilibrent. Ce qui se passerait à la réouverture du détroit est discuté, sans prévision de prix, sur réouverture d'Ormuz et prix des carburants.
5. Que signifie l'écart Brent-WTI pour les prix en France, en Belgique et au Québec ?
Un écart de 21,86 $ le baril, comme en octobre 2026, revient à 0,137 $ par litre (÷ 158,987) : c'est l'ordre de grandeur dont le brut payé par les raffineries européennes a dépassé le brut américain, avant toute conversion en euros et avant raffinage. Les raffineries de France et de Belgique, comme celles de Québec et de Montréal, achètent des bruts indexés sur le Brent ou sur des références maritimes voisines, pas sur le WTI. Lorsque la presse nord-américaine titre sur un WTI à 99,64 $, le brut pertinent pour votre plein ou votre livraison de fioul coûtait ce jour-là 107,03 $. L'écart explique ainsi une partie du décalage entre les prix à la pompe des deux côtés de l'Atlantique en 2026 ; la conversion du Brent en euros et le poids du brut dans le prix du fioul sont traités sur prix du Brent en euros et prix du fioul aujourd'hui.
L'écart compte aussi pour lire les marges de raffinage : le crack du gazole calculé contre le WTI paraît plus large que contre le Brent, exactement à hauteur de l'écart ; les deux versions figurent sur crack du gazole et crack du kérosène. Voyez aussi gazole hors taxes vs Brent, stocks pétroliers des États-Unis et prix du pétrole aujourd'hui. Cette page ne formule aucune prévision sur l'évolution de l'écart.
Télécharger toutes les valeurs en CSV (UTF-8, valeurs brutes et calcul par ligne, adresse stable ; CC BY 4.0 pour le calcul GOS, données brutes selon les conditions de la source)
Pour citer cette page : Global Oil Shock (Jörg Dässler), « Écart Brent-WTI 2026 : série quotidienne depuis 1987, records et phases », état au 05/11/2026, https://globaloilshock.com/fr/donnees/ecart-brent-wti/