Observatoire des réserves pétrolières · Asie

Réserves pétrolières de l'Asie en 2026 : ce que stockent le Japon, la Corée du Sud, la Chine et l'Inde

Image symbolique de l'effet inégal des chocs pétroliers selon les régions du monde

Quatre pays, quatre unités : au 15 septembre 2026, le Japon comptait 199 jours de stocks de pétrole selon sa propre méthode (estimation rapide du METI), la Corée du Sud 100 millions de barils publics au 31 août (KNOC), l'Inde une réserve stratégique pleine à environ 64 % en mars (selon Business Standard), et la Chine rien d'officiel, l'EIA estimant ses stocks à près de 1,4 milliard de barils en décembre 2025 ; tous dépendent d'Ormuz, d'où 84 % du brut et des condensats sont partis vers l'Asie en 2024 (EIA). Depuis fin 2025, le stock japonais a perdu environ 55 jours (calcul GOS) ; Séoul, selon la presse coréenne, a allégé l'obligation de stockage du secteur privé plutôt que de vendre du pétrole public.

1. Pourquoi l'Asie dépend-elle bien plus d'Ormuz que l'Europe ?

Parce que quatre pays d'Asie absorbent à eux seuls l'essentiel du brut qui franchit le détroit : selon l'agence américaine d'information sur l'énergie (EIA), la Chine, l'Inde, le Japon et la Corée du Sud ont reçu 69 % du pétrole brut et des condensats passés par Ormuz en 2024, et 74 % au premier semestre 2025. L'Asie dans son ensemble en prenait 84 % en 2024, puis 89 % au premier semestre 2025.

Vu d'Europe, l'exposition directe est faible. D'après la fiche publiée en février 2026 par l'Agence internationale de l'énergie (AIE), près de 15 millions de barils de brut par jour ont franchi le détroit en 2025 ; 80 % allaient vers l'Asie, 44 % vers la Chine et l'Inde réunies, et l'Europe n'en recevait qu'environ 600 000 barils par jour, soit 4 %. En France, les sept États du Golfe ne pesaient en 2025 que 10,1 % du brut importé, mais 59,8 % du kérosène ; en Belgique, 4,6 % des importations de brut, gazole et kérosène (indice Ormuz GOS, Eurostat, calcul GOS).

Combien de pétrole peut éviter le détroit ? Les deux agences divergent : l'AIE évalue à 3,5 à 5,5 millions de barils par jour la capacité disponible sur les routes alternatives, l'EIA à environ 2,6 millions, car elle ne retient que les oléoducs saoudiens et émiriens comme le pipeline Est-Ouest. Le 11 septembre 2026, l'AIE jugeait que les pertes de brut semblaient ramenées à un peu moins de 45 %, grâce au contournement et aux escortes militaires américaines. Le détroit lui-même est expliqué dans notre lexique : détroit d'Ormuz. Chaque grand importateur asiatique compte ses stocks dans sa propre unité :

PaysStock, dans l'unité propre au paysDateSource
Japon199 jours (État 102, privé 93, pays producteurs 4), selon la loi japonaise sur les stocks15/09/2026METI/ANRE, estimation rapide du 18/09/2026
Corée du Sud100 millions de barils dans les stocks publics de la KNOC (hors stocks conjoints), capacité 146 millions31/08/2026KNOC, aperçu des sites de stockage
Inde3,372 millions de tonnes de brut dans la réserve stratégique, environ 64 % de la capacité ; pleine, elle couvre environ 9,5 jours23/03/2026réponse au Rajya Sabha selon Business Standard
Chineaucun chiffre officiel ; l'EIA estimait près de 1,4 milliard de barils de stocks de brut, dont environ 360 millions publicsdéc. 2025EIA, Today in Energy (20/04/2026)

2. Combien de jours de stocks reste-t-il au Japon, et comment les compte-t-il ?

Selon sa propre loi sur les stocks, le Japon disposait au 15 septembre 2026 de 199 jours de réserves, contre 254 fin 2025 : environ 55 jours de moins, dont 44 pour les seuls stocks de l'État (calcul GOS). L'estimation rapide publiée le 18 septembre par l'ANRE, l'agence de l'énergie du ministère de l'Économie (METI), répartit ces 199 jours entre l'État (102), les entreprises (93) et les stocks communs avec des pays producteurs (4). Ce chiffre provisoire ne se compare qu'en ordre de grandeur au rapport mensuel de fin 2025, car les deux méthodes diffèrent.

Comment le Japon a-t-il puisé dans ses réserves ? Pour l'action de l'AIE, Tokyo a engagé 79,8 millions de barils, dont 54,0 de brut public et 25,8 de stocks industriels (AIE). Côté entreprises, l'obligation est tombée le 16 mars de 70 à 55 jours de consommation, ce qui libérait 15 jours. Côté État, environ 8,5 millions de kilolitres de brut ont été cédés à partir du 26 mars (ANRE), soit quelque 53,5 millions de barils (calcul GOS), puis une seconde tranche d'environ 5,8 millions de kilolitres à partir du 1er mai, 36 millions de barils selon Argus. La part de chaque pays : Libération AIE 2026.

Le choix de l'unité change tout. La loi japonaise rapporte les stocks à la consommation intérieure ; l'AIE les rapporte aux importations nettes, et l'ANRE inclut alors le gaz de pétrole liquéfié (GPL). Le rapport mensuel donne donc deux séries : 254 jours selon la loi et 214 sur base AIE fin 2025, 206 et 176 fin juillet 2026. Pour comparer des pays, lis d'abord la règle des 90 jours. La pression vient de l'approvisionnement : 94,0 % du brut importé en 2025 venait du Moyen-Orient (JETRO), encore 58,9 % en juillet 2026 selon les statistiques provisoires du METI citées par LNEWS, le mois où les États-Unis sont devenus premier fournisseur.

3. La Corée du Sud a-t-elle puisé dans ses stocks publics ?

Pas par des ventes : pour sa part de 22,46 millions de barils dans l'action de l'AIE, Séoul a d'abord allégé l'obligation de stockage du secteur privé, passée de 40 à 20 jours le 29 mai, ce qui représentait environ 12 millions de barils, selon le quotidien Financial News (28 mai 2026). Le chiffre de 22,46 millions vient du ministère du Commerce, cité par le Seoul Shinmun ; le tableau de l'AIE indique 22,5. Pour le solde d'environ 10,46 millions de barils (Aju Business), nous n'avons trouvé aucune trace de livraison.

Les réserves publiques ont tout de même servi, sous forme de prêts : depuis le 31 mars, l'État prête du brut du Moyen-Orient aux raffineurs, qui le rendront plus tard avec du brut d'Afrique ou d'Amérique (eToday) ; environ 21 millions de barils avaient été échangés ainsi jusqu'en juin (Energy Daily). Au 31 août 2026, la compagnie d'État KNOC (Korea National Oil Corporation) déclarait toujours 100 millions de barils, hors stocks communs avec des pays producteurs, pour une capacité de 146 millions (KNOC). Avant la crise, stocks publics et privés couvraient environ 206,9 jours, et les seules réserves de l'État environ 116 jours sur base AIE, selon le service de recherche de l'Assemblée nationale cité par Energy Daily (4 septembre 2026) ; nous n'avons trouvé aucun chiffre en jours pour 2026. L'EIA, avec un autre périmètre, estimait 79 millions de barils en moyenne en 2025.

Selon le diagnostic du gouvernement rapporté par Energy News, environ 70 % du brut coréen venait en 2025 du Moyen-Orient, et 61 % transitait par Ormuz. D'où le plan adopté le 23 septembre 2026, d'après Money Today : pas plus de 50 % du brut provenant d'une même région d'ici 2035, et 20 millions de barils de capacité de stockage en plus d'ici 2030.

4. Que valent les réserves de la Chine et de l'Inde ?

Pour la Chine, aucun chiffre officiel n'existe, car Pékin ne publie pas ses stocks ; l'EIA les estimait à près de 1,4 milliard de barils de brut en décembre 2025, dont environ 360 millions détenus par l'État et environ 1 milliard par le secteur commercial (EIA, 20 avril 2026). Depuis, les estimations viennent d'analystes privés : le cabinet Kpler évaluait les stocks à terre à environ 1 232 millions de barils le 25 mai, après un pic de 1 251 millions début mai. En août, selon l'AIE, la baisse de 52 millions de barils des stocks hors OCDE était d'abord le fait de la Chine, et le chroniqueur de Reuters Clyde Russell calculait un déstockage implicite de 640 000 barils par jour. Entre-temps, les importations étaient tombées à 8,1 millions de barils par jour au deuxième trimestre, 32 % de moins qu'au premier (EIA). En mars, Pékin a demandé aux exportateurs de suspendre les nouveaux contrats d'essence, de gazole et de kérosène, avant d'assouplir à partir de juillet (selon BusinessToday et Hydrocarbon Processing).

Pour l'Inde, tout dépend de ce que l'on compte. Les cavernes stratégiques de la société publique ISPRL (Indian Strategic Petroleum Reserves Limited), à Visakhapatnam, Mangaluru et Padur, peuvent contenir 5,33 millions de tonnes, de quoi couvrir environ 9,5 jours une fois pleines ; le 23 mars, elles en stockaient 3,372 millions, environ 64 %, selon une réponse écrite du ministre délégué Suresh Gopi au Rajya Sabha rapportée par Business Standard. Nous n'avons trouvé ni niveau plus récent ni libération. En ajoutant les cuves des compagnies pétrolières, deux chiffres officiels coexistent sans explication : environ 60 jours de couverture fin mars selon le PIB Fact Check (cité par All India Radio), 76 à 80 jours en juin selon le ministre du Pétrole Hardeep Singh Puri (cité par Outlook Business). Côté approvisionnement, la Russie a fourni 56 % du brut importé en juillet et 44 % en août (Business Standard, données Kpler).

5. Quelles réserves pour Taïwan et la Thaïlande, et quand l'Asie reconstituera-t-elle ses stocks ?

La Thaïlande annonçait 108 jours d'autonomie au 1er mai, mais seulement 49 jours de stocks à terre (calcul GOS), et Taïwan publie des chiffres qui se contredisent. Le total thaïlandais, communiqué par le ministère de l'Énergie selon Nation Thailand, additionne la réserve obligatoire (25 jours), les stocks commerciaux (24), les cargaisons en mer (39) et les livraisons promises (20). À Taïwan, la loi impose aux raffineurs et importateurs 60 jours de ventes intérieures, plus 30 jours à l'État (Administration de l'énergie du ministère de l'Économie). Pour les stocks réels, le ministre de l'Économie Kung parlait le 6 mars de brut pour plus de 100 jours (Taipei Times), l'Atlantic Council d'environ 150 jours le 19 mars.

PaysChiffreMode de calculDateSource
Japon (pour comparaison)176 jours (État 89, entreprises 83, pays producteurs 3)base AIE : jours d'importations nettes, GPL compris31/07/2026ANRE, rapport mensuel de septembre 2026
Taïwanobligation : 60 jours pour les raffineurs et importateurs, plus 30 jours pour l'Étatminimum légal en jours de ventes intérieures (loi sur la gestion du pétrole, art. 24), pas un stock réelsans date, consulté le 23/09/2026Administration de l'énergie (經濟部能源署)
Taïwandu brut pour plus de 100 joursdéclaration du ministre de l'Économie Kung, base non précisée06/03/2026Taipei Times
Taïwanenviron 150 joursbase non précisée ; diffère du chiffre du ministre19/03/2026Atlantic Council
Thaïlande108 jours : réserve obligatoire 25, stocks commerciaux 24, en transit 39, livraisons promises 20autonomie incluant les cargaisons en mer et les contrats ; 49 jours à terre (calcul GOS)01/05/2026ministère de l'Énergie selon Nation Thailand

Pour la reconstitution, nous n'avons trouvé aucun calendrier chiffré au Japon : pas de plan de rachat des stocks publics, et l'obligation des entreprises restait fin juillet à 55 jours au lieu de 70 (ANRE). D'après Reuters (9 juillet 2026), le Japon et la Corée devraient reconstituer leurs stocks plus progressivement, en fonction des prix et des budgets. Les enjeux pour le marché : Reconstituer les stocks en 2027 ; tous les pays, avec source et date : Observatoire des réserves pétrolières.

Pour citer cette page : Global Oil Shock (Jörg Dässler), « Stocks de pétrole en Asie 2026 : Japon, Chine, Inde », état au 23/09/2026, https://globaloilshock.com/fr/reserves-strategiques-petrole/asie-chine-japon-inde/

6. Questions fréquentes sur les réserves de pétrole en Asie

Combien de jours de réserves de pétrole a le Japon ?
Sur base AIE, c'est-à-dire en jours d'importations nettes, gaz de pétrole liquéfié compris, 176 jours fin juillet 2026 (ANRE). Selon la loi japonaise, qui compte en jours de consommation intérieure, 199 jours au 15 septembre 2026, dont 102 pour l'État (estimation rapide et provisoire du METI du 18 septembre). Avant la crise, fin 2025, les deux compteurs affichaient 214 et 254 jours.
La Chine a-t-elle une réserve stratégique de pétrole ?
Oui, mais son niveau n'est pas public : Pékin ne publie aucun chiffre de stocks. On ne dispose que d'estimations, par exemple près de 1,4 milliard de barils de brut en décembre 2025, dont environ 360 millions publics, selon l'EIA. En août 2026, l'AIE attribuait d'abord à la Chine la baisse des stocks hors OCDE.
Combien de temps tiennent les réserves de l'Inde ?
Deux réponses officielles circulent. Avec les cuves des compagnies pétrolières, environ 60 jours fin mars selon le PIB Fact Check, 76 à 80 jours en juin selon le ministre du Pétrole Hardeep Singh Puri ; l'écart n'a pas été expliqué. Les seules cavernes stratégiques couvriraient environ 9,5 jours une fois pleines, et elles l'étaient à environ 64 % le 23 mars 2026 (selon Business Standard).
La Corée du Sud a-t-elle vendu du pétrole de sa réserve ?
Nous n'avons trouvé aucune vente, et la KNOC déclarait encore 100 millions de barils au 31 août 2026. Séoul a préféré prêter du brut aux raffineurs, environ 21 millions de barils jusqu'en juin, à rendre plus tard (Energy Daily), et abaisser de 40 à 20 jours l'obligation de stockage du secteur privé, soit environ 12 millions de barils sur sa part AIE de 22,46 millions (Financial News, 28 mai 2026).
Pourquoi l'Asie dépend-elle plus d'Ormuz que l'Europe ?
Le brut du Golfe part surtout vers l'est : selon l'AIE, l'Europe n'en recevait en 2025 qu'environ 600 000 barils par jour, soit 4 %, contre 80 % pour l'Asie ; l'EIA compte 84 % pour l'Asie en 2024. En 2025, le Japon tirait 94,0 % de son brut du Moyen-Orient (JETRO), la France seulement 10,1 % des sept États du Golfe (indice Ormuz GOS, calcul GOS, sans Oman).
Peut-on comparer les 199 jours du Japon aux stocks de la France ?
Pas directement. Les 199 jours japonais se rapportent à la seule consommation intérieure, selon la loi japonaise. Les 87,9 jours de la France en juin 2026 (Eurostat) suivent la directive européenne, qui retient la plus grande de deux quantités, 90 jours d'importations nettes ou 61 jours de consommation ; Eurostat mesure les jours sur la base retenue par chaque pays.

Et chez toi ?

Les réserves de l'État sont une chose, ta cuve et ton budget carburant en sont une autre. Passe ta consommation dans le calculateur pour voir ce que le prix du pétrole signifie pour ton foyer.

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