Ölpreis-Prognose 2027: Warum die EIA 84 Dollar erwartet und Goldman 80

2. Warum der Preis fallen soll: Überschuss, Hormuz, US-Förderung

Die Prognose steht auf drei Annahmen. Erstens der Bilanz: 2026 verbraucht die Welt 1,34 Millionen Barrel täglich mehr, als gefördert wird, 2027 werden 4,91 Millionen Barrel täglich mehr gefördert als verbraucht (STEO, Tabelle 3a, 6. Oktober 2026). Die weltweiten Lager sind im dritten Quartal 2026 um 1,9 Millionen Barrel täglich geschrumpft und sollen im vierten um weitere 0,7 Millionen täglich sinken, bevor sie sich 2027 wieder füllen (EIA). Zweitens der Golf: Die EIA setzt Förderausfälle von 4,8 Millionen Barrel täglich im September an, nach 5,8 Millionen im August und 10,9 Millionen auf dem Höhepunkt im Mai, unterstellt 4,5 Millionen im vierten Quartal 2026 und erwartet, dass der Großteil der Förderung bis Ende des zweiten Quartals 2027 auf Vorkriegsniveau zurückkehrt; Konvois durch Hormuz, Umgehungsleitungen und Schiff-zu-Schiff-Umladungen sollen die Exporte aus der Region schrittweise erhöhen. Drittens die USA: Die Rohölförderung steigt von 13,87 auf 14,30 Millionen Barrel täglich (STEO, Tabelle 4a).

Goldman Sachs kam im Juni auf ähnliche Zahlen mit anderer Begründung: 75 Dollar für 2027 als langfristiges Gleichgewicht, getragen von mehr Angebot aus den USA, Brasilien, Guyana, Venezuela und den Emiraten und von einer Nachfrageschwäche, von der rund zehn Prozent auch nach dem Krieg bleibe; der Überschuss 2027 wurde mit 3,2 Millionen Barrel täglich beziffert (Yahoo Finance, 13. und 21. Juni 2026). Diese Juni-Zahlen stammen von vor dem Bruch der Waffenruhe am 8. Juli. In der Notiz vom 11. Oktober 2026 nennt Goldman 80 Dollar für 2027 und 90 Dollar für Dezember 2026; im Basisfall liegt die Golf-Förderung 2027 nur 0,3 Millionen Barrel täglich unter dem Stand vom Februar 2026. Fehlen dagegen 5 Millionen Barrel täglich, sieht die Bank Brent 2027 bei rund 125 Dollar, liegt die Förderung 1 Million darüber, in den 60ern (BOE Report). Den Aufschlag im Kassamarkt beziffert Goldman auf rund 25 Dollar über dem fairen Wert; das Marktdefizit sei von 7,2 Millionen Barrel täglich im März auf 0,3 Millionen im September geschrumpft (investingLive, 19. Oktober 2026). Warum Überschüsse den Preis drücken, erklärt der Lexikonbeitrag Contango und Backwardation.

4. Was 84 Dollar für Heizöl, Diesel und Benzin bedeuten

Die EIA übersetzt ihren Pfad selbst in Verbraucherpreise: US-Heizöl 5,81 Dollar je Gallone im vierten Quartal 2026 und 4,44 Dollar im Jahresschnitt 2027, Diesel 5,81 und 4,49 Dollar, Benzin 4,15 und 3,56 Dollar (STEO, 6. Oktober). Diesel und Heizöl fallen also langsamer als Rohöl, weil die Destillatlager knapp sind: An der US-Ostküste lagen sie im September 32 Prozent unter dem Fünfjahresmittel (EIA); der Abstand zwischen Diesel und Benzin bleibt mit 0,93 Dollar je Gallone im Jahresschnitt 2027 ungewöhnlich groß (siehe Warum ist Diesel teurer als Benzin).

Für Deutschland gibt es keine amtliche Übersetzung, aber eine Faustregel aus unserer Methodik: Zehn Dollar je Barrel Brent entsprechen bei einem Kurs von 1,14 Dollar je Euro rund 5,5 Cent je Liter vor Steuern (siehe Pass-through-Effekt). Ein Rückgang von 103 auf 84 Dollar wäre demnach rund 10 Cent je Liter Heizöl, wenn Raffineriemargen und Fracht mitziehen; genau das ist 2027 die offene Frage. Wer heute mit Heizöl über den Winter kommen muss, findet die Entscheidungsregel unter Heizöl jetzt kaufen oder warten; die Preisseite mit Datum steht unter Heizölpreis-Prognose.

5. Häufige Fragen zur Ölpreis-Prognose 2027