1. Fin septembre : le brut au-dessus de 100 $ et l'accord sur Ormuz rejeté
Le Brent est passé de 99,1 $ le 22 septembre au matin à 106,60 $ à la clôture du 24, après des tirs de missiles houthis vers l'Arabie saoudite (Reuters), puis a fini la semaine à 104,32 $ le 25 (EnergyNow). Sur la même période, le fioul est resté quasi stable, de 1 855 € à 1 854 € les 1 000 litres (prixfioul.fr). La condition d'une baisse modérée décrite ici le 22 septembre, un Brent durablement sous 100 $, n'est donc pas remplie. Le décalage de quelques jours entre brut et fioul joue dans les deux sens : la remontée du brut depuis le 22 septembre n'apparaît pas encore dans le prix au litre.
La baisse de vendredi reposait sur l'espoir d'un accord : l'Iran avait présenté le 25 septembre à l'ONU une feuille de route pour rouvrir Ormuz sous sept jours (Al Jazeera). Donald Trump l'a rejetée le 26 (CBS News), et Téhéran a répondu le 27 qu'il maintenait ses conditions (Al Jazeera). La réaction du marché à ce refus se verra à la reprise des cotations lundi ; les scénarios sont détaillés sur Ormuz : le plan iranien rejeté.
2. Le raffinage : ce qui empêche le fioul de baisser autant que le brut
Même si le brut baisse, le fioul peut rester cher : il sort de la même colonne de raffinage que le gazole, et l'AIE signalait le 11 septembre 2026 des prix du diesel proches de leurs records. Quand la marge de raffinage des distillats moyens est élevée, une baisse du baril se répercute moins qu'en temps normal sur le litre livré. C'est la deuxième force du moment, et elle joue contre une baisse rapide. La fiche sur la marge de raffinage explique le mécanisme ; la fiche distillats moyens explique pourquoi fioul et gazole bougent ensemble.
3. La saison : la demande remonte à partir de septembre
Chaque année, les commandes de fioul repartent en septembre et la demande européenne de distillats de chauffage reste forte jusqu'en janvier. Cette troisième force pousse structurellement le prix vers le haut à cette période, indépendamment du brut. Elle ne suffit pas à elle seule à faire monter le prix quand le baril baisse, mais elle amortit les baisses. Sur les cinq dernières années, les mois de mai à juillet ont été statistiquement les plus favorables pour commander ; cette année, la hausse de 27,9 % de l'indice DGEC entre le 26 juin et le 4 septembre 2026 (Selectra) a cassé ce schéma.
4. Trois scénarios pour les prochains jours
Nous ne donnons pas de cible de prix ; nous donnons ce qui devrait se passer pour chaque direction.
| Scénario | Ce qui le déclenche | Effet probable sur le fioul |
|---|---|---|
| Baisse modérée | Brent stable sous 100 $ pendant plusieurs séances, pas de nouvel incident en mer Rouge ou à Ormuz | répercussion du recul du brut avec quelques jours de retard, de l'ordre de quelques dizaines d'euros les 1 000 L |
| Stabilité à niveau élevé | Brent entre 100 et 105 $, marges de raffinage toujours tendues, demande d'automne | fioul autour du niveau actuel, comme entre le 17 et le 22 septembre |
| Nouvelle hausse | escalade autour d'Ormuz ou de Bab el-Mandeb, échec des contacts diplomatiques, incident sur une raffinerie européenne | retour rapide vers les niveaux du 16-17 septembre ou au-delà |
Le scénario qui ferait vraiment baisser le fioul, vers les niveaux du printemps, suppose une réouverture vérifiée du détroit d'Ormuz ; l'EIA, dans son STEO du 9 septembre 2026, ne l'intègre que progressivement et retient encore 91 $ de Brent moyen pour 2026. Personne ne l'annonce pour la semaine qui vient.
Combien vous coûterait chaque scénario ? Entrez votre volume et comparez 100, 120 et 150 dollars de Brent.
Calculer mes scénarios5. Ce que ça change pour votre commande
Au 20 octobre 2026 : deux annonces, une seule pour le fioul. Le gouvernement prévoit de céder au prix de revient 10 millions de barils de gazole de ses stocks stratégiques, pour une baisse moyenne attendue de 12 à 18 centimes par litre de novembre à janvier, le décret restant à signer au 9 octobre ; sa page ne mentionne pas le fioul domestique (info.gouv.fr, 7 et 9 octobre). Pour le fioul, TotalEnergies annonce une remise de 200 € par mètre cube, soit 0,20 € par litre, du 1er novembre 2026 au 31 janvier 2027, réservée à ses clients ; la date de commande ou de livraison retenue, le calcul hors taxes ou TTC et un éventuel volume minimum ne sont pas précisés (communiqué du 12 octobre, cité par Selectra). Cette remise ne fait pas baisser le prix du marché : le fioul ordinaire valait en moyenne 1 859 € les 1 000 litres le 20 octobre à 11h35 (prixfioul.fr). Si vous êtes client TotalEnergies et que votre cuve le permet, une livraison après le 1er novembre peut se discuter ; mais d'ici là, le prix du marché peut bouger davantage que la remise de 0,20 € par litre, et seule une confirmation écrite des conditions par le fournisseur permet de planifier avec.
Cuve sous un tiers : commandez maintenant, l'attente d'une baisse de quelques dizaines d'euros ne vaut pas le risque d'une remontée de cent. Cuve entre un tiers et deux tiers : commandez en partie, 500 litres, et gardez le reste pour plus tard. Cuve au-dessus de deux tiers : vous pouvez attendre, à condition d'avoir des devis prêts et de suivre le Brent ; s'il repasse durablement au-dessus de 105 $, commandez. La règle complète est sur acheter maintenant ou attendre, le prix du jour sur prix du fioul aujourd'hui.