El estrecho de Ormuz ya no es un supuesto teórico. Desde el 28 de febrero de 2026 hay guerra en la región y, según la AIE (22 de junio de 2026), el tráfico de petroleros por el estrecho se ha desplomado. Para tu hogar, lo que ocurre en el Golfo llega a la factura de energía a través del precio del petróleo.
Definición: el cuello de botella petrolero más crítico del mundo
El estrecho une el golfo Pérsico con el golfo de Omán, con Irán al norte y Omán al sur. Según la EIA (4 de agosto de 2017), en su punto más estrecho mide 21 millas, unos 34 kilómetros, y cada carril de navegación tiene solo dos millas de ancho.
La EIA (16 de junio de 2025) calcula que en 2024 pasaron por él de media 20 millones de barriles diarios, el equivalente a cerca del 20 % del consumo mundial de combustibles líquidos, y que el 84 % del crudo y el condensado fue a Asia. Solo una parte pequeña puede desviarse: según la EIA, unos 2,6 millones de barriles diarios de capacidad de los oleoductos saudíes y emiratíes podrían servir para esquivar el estrecho.
Conflictos geopolíticos en el Estrecho de Ormuz
El estrecho ha sido escenario de conflictos. Durante la guerra entre Irán e Irak (1980–1988) ambos bandos atacaron petroleros en el Golfo. En 2019 los ataques a petroleros en el golfo de Omán avivaron la tensión entre Estados Unidos e Irán. Desde el 28 de febrero de 2026 la guerra en Oriente Medio ha reducido el flujo de unos 20 millones de barriles diarios antes del conflicto a una media de 2,7 millones en marzo, abril y mayo (AIE, 22 de junio de 2026).
Cómo las tensiones del Golfo disparan los precios del Brent instantáneamente
El Brent se negocia en mercados de futuros, donde las noticias se incorporan al precio de inmediato. Cuando falta oferta que debería cruzar Ormuz, los compradores compiten por los barriles restantes y el precio sube. Cuánto y durante cuánto tiempo depende del volumen perdido, de lo que pueda desviarse por oleoducto y de si los gobiernos liberan reservas, así que un titular no se traduce en un recargo fijo.
Lo que el riesgo Ormuz significa para tu hogar
El riesgo de Ormuz te llega por tres vías: el precio del crudo, los precios del diésel y del gasóleo de calefacción, que pueden subir aún más cuando escasean los destilados medios, y unos costes de flete y seguro más altos. La AIE (22 de junio de 2026) señala que el hundimiento del tráfico de petroleros afecta no solo al crudo, sino también a destilados medios como el diésel y el queroseno. Lo que suponga para ti depende de tu consumo; no hay una cifra general fiable.
Acción: leyendo señales geopolíticas tempranas
Comprueba la fecha y la fuente de cada cifra: las estimaciones de volumen del estrecho varían mucho, y los informes fechados de la AIE y la EIA son más fiables que los recuentos aislados de buques. Un salto del Brent muestra cómo interpreta el mercado una noticia, no lo que te cobrará tu distribuidor mañana. Las noticias del Golfo no indican cuándo pedir gasóleo; el nivel de tu depósito y lo que necesitas son mejores referencias. A largo plazo, consumir menos petróleo, con aislamiento o con otro sistema de calefacción, reduce tu exposición a las interrupciones en el Golfo.