1. Lo que ha pasado esta semana
El 15 de octubre, el Ministerio de Defensa ruso informó de un ataque ucraniano contra la refinería de Riazán; según el ministerio, la caída de restos de drones provocó un incendio. El presidente Zelenski dijo al Financial Times que Kiev había terminado con el alto el fuego energético y que los ataques contra refinerías continuarían; el presidente Trump calificó los ataques de vergüenza que encarece el petróleo (Al Jazeera, 15/10/2026). Ese mismo día, el consejo de dirección de la AIE decidió acelerar la salida de los cerca de 100 millones de barriles que quedaban de la liberación de marzo, incluidos más de 20 millones de barriles de diésel lo antes posible. El Brent cerró a 105,92 dólares (Reuters vía Euronext Live, 15/10/2026).
El 16 de octubre, el Brent cerró con una subida de 3,94 dólares a 109,86 dólares, su cierre más alto desde el 19 de mayo. Reuters cita el temor a una escalada, un misil hacia Yanbu que interceptó la coalición liderada por Arabia Saudí, los ataques cerca de Ormuz, el ataque contra Riazán, donde está parada una unidad de destilación principal, y las dudas sobre los volúmenes de diésel ruso (Reuters vía Investing.com, 16/10/2026). El Bundesrat aprobó el reglamento que rebaja temporalmente las reservas obligatorias alemanas de 90 a 82 días. El presidente Trump suspendió por decreto las disposiciones sobre Rusia de la ley Graham (ABC News, 17/10/2026).
El 17 de octubre, la UKMTO hizo balance: en la semana hasta el 16 de octubre fueron atacados al menos doce buques, uno se hundió y dos quedaron inmovilizados. El Mando Central de EE. UU., CENTCOM, afirmó que el portacontenedores GFS Pride, que se hundió, fue alcanzado por un proyectil de la Guardia Revolucionaria y no por una mina; la Guardia Revolucionaria, por su parte, informó de petroleros que habían chocado con minas, algo que no está confirmado de forma independiente (Al Jazeera, 17/10/2026). El 18 de octubre, el centro de coordinación JMIC elevó la amenaza en el golfo Pérsico a sustancial y contabilizó 153 incidentes confirmados desde el 1 de marzo. En Rusia, drones ucranianos alcanzaron la terminal petrolera de San Petersburgo y el depósito de Ruchi, según el gobernador Beglov.
El 19 de octubre, el Brent cedió 31 centavos hasta 109,55 dólares. Una nota de Kpler cifró los flujos de crudo salidos del Golfo la semana anterior en unos 8,5 millones de barriles diarios de media de siete días (Reuters vía The Star, 19/10/2026). El 20 de octubre, los hutíes reivindicaron ataques contra una instalación de Aramco en Yanbu, el yacimiento de Shaybah y los aeropuertos de Riad y Abha; Arabia Saudí no lo confirmó y Reuters no pudo verificarlo. El Brent llegó durante la sesión a 111,99 dólares, su nivel más alto en cinco meses, y cerró a 108,79 dólares tras la reunión del presidente Pezeshkian con el jefe del ejército paquistaní Munir (Reuters vía Business Recorder, 21/10/2026). A unas 30 millas náuticas al sureste de Al Faw, en Irak, un petrolero fue alcanzado por un proyectil desconocido, sin daños.
El 21 de octubre, un petrolero fue alcanzado a unas once millas náuticas al oeste de Bukha, en Omán, y el incendio se apagó. En el yacimiento de Shaybah, restos de un dron interceptado mataron a dos personas, y por la noche fue atacado el aeropuerto King Fahd de Dammam, con al menos un muerto y ocho heridos. El Departamento de Estado de EE. UU. ordenó la salida del personal no esencial y de las familias de Arabia Saudí, el Departamento de Energía ofreció préstamos de hasta 315.000 barriles de gasóleo de calefacción de su reserva del noreste, y el viceprimer ministro Novak anunció para el 22 de octubre el primer petrolero ruso de diésel con destino a EE. UU. El Brent cerró a 108,82 dólares. El 22 de octubre, la Armada de la Guardia Revolucionaria reivindicó ataques contra siete buques, sin confirmar; en la negociación asiática el Brent subió a 111,64 dólares a las 6:26 GMT (Reuters vía Business Recorder, 22/10/2026).
2. Ormuz: el doble de ataques que en septiembre, y cifras de flujo muy dispares
La británica UKMTO contabilizaba a 21 de octubre ya 32 ataques a buques en torno a la península arábiga en lo que va de mes, frente a 16 en todo septiembre (Bloomberg vía gCaptain, 21/10/2026). En la semana hasta el 16 de octubre, 10 de los 12 ataques registrados se produjeron en el estrecho de Ormuz, uno en el golfo Pérsico y otro en el golfo de Omán; según la UKMTO, la cifra real es difícil de captar porque la mayoría de los buques atacados no informan. Los ataques se extienden ya mucho más allá del estrecho: el 16 de octubre un petrolero a unas 68 millas náuticas al noreste de Jubail, el 18 de octubre un remolcador frente a Jor Fakán, el 20 de octubre un petrolero frente a Al Faw, en Irak, y el 21 de octubre un petrolero al oeste de Bukha, en Omán. Los avisos no señalan a ningún autor. El portacontenedores GFS Pride, incendiado en un ataque el 13 de octubre, se hundió; la autoridad portuaria de Singapur lo confirmó el 14 de octubre y los 21 tripulantes fueron evacuados ilesos. Irán habló de una mina sin aportar pruebas, el CENTCOM el 17 de octubre de un proyectil de la Guardia Revolucionaria (gCaptain, 14/10/2026; Al Jazeera, 17/10/2026). El centro de coordinación JMIC sigue considerando grave la amenaza en el estrecho y el 18 de octubre elevó la del golfo Pérsico a sustancial, por cuatro ataques desde el 7 de octubre que atribuye a Irán.
Ambas partes reclaman el control. El jefe del CENTCOM, Cooper, habló el 17 de octubre de 400 buques y 100 millones de barriles en una semana y dijo que el estrecho lo controlan Estados Unidos y sus socios regionales, no Irán. La Guardia Revolucionaria informó el 17 y el 18 de octubre de petroleros que habían chocado con minas, entre ellos un superpetrolero en una ruta no autorizada por ella, y el 22 de octubre reivindicó ataques contra cuatro buques que realizaban trasbordos ilegales de petróleo en el norte del Golfo y otros tres buques sobre minas al oeste del estrecho. Ninguno de estos anuncios está confirmado de forma independiente, y para el del 17 de octubre el JMIC no encontró pruebas (gCaptain, 21/10/2026). El CENTCOM y la Guardia Revolucionaria son partes en el conflicto. El vicepresidente primero iraní, Aref, dijo que Irán no tiene más remedio que imponer su control sobre Ormuz (Bloomberg vía The Irish Times, 20/10/2026).
Cuánto petróleo pasa pese a todo lo valoran los servicios de datos de forma muy distinta. Para la semana hasta el 18 de octubre, Kpler cifra el crudo y el condensado salidos del golfo Pérsico en 24,6 millones de barriles diarios, un máximo semanal, y Vortexa en 18 millones; ambos sitúan el nivel previo a la guerra en al menos 18,5 millones. Una nota de Kpler del 16 de octubre había dado unos 8,5 millones de barriles diarios de media de siete días para la semana anterior, y otro análisis de Kpler, 11,6 millones para los siete días hasta el 13 de octubre, alrededor del 68 % de una base previa a la guerra de 17,1 millones. El secretario de Energía de EE. UU., Wright, sitúa los flujos de crudo del Golfo en torno al 80 % del nivel previo a la guerra. Estas cifras miden cosas distintas y no pueden compararse entre sí; según Kpler, los valores provisionales se revisan después al alza. En lo diplomático se ve poco: el ministro de Asuntos Exteriores Araghchi dijo el 21 de octubre que las conversaciones con Estados Unidos seguían a través de Pakistán y Catar y que los estadounidenses habían aceptado las condiciones, pero querían añadir cláusulas (Arab News Pakistan, 21/10/2026). Es la versión iraní y Washington no la ha confirmado. El orden está en disputa: Estados Unidos quiere hablar primero del programa nuclear, Irán primero de Ormuz y del alivio de la presión.
3. Arabia Saudí: drones en el yacimiento de Shaybah, ataque a Dammam, Washington retira personal
Esta semana la guerra se ha acercado a las instalaciones petroleras saudíes. El 16 de octubre, la coalición liderada por Arabia Saudí afirmó haber interceptado un misil balístico hacia Yanbu, y ese mismo día el petrolero ST3 fue alcanzado a unas 68 millas náuticas al noreste de Jubail. El 20 de octubre, los hutíes reivindicaron ataques contra una instalación de Aramco en Yanbu, el yacimiento de Shaybah y los aeropuertos de Riad y Abha; Arabia Saudí no lo confirmó (Reuters vía Lufkin Daily News, 20/10/2026). El 21 de octubre, restos de un dron interceptado mataron a dos personas en el yacimiento de Shaybah, un filipino y un nepalí, e hirieron a otras dos. Según el Ministerio de Energía, el dron iba dirigido contra la instalación, fuera ardió un vehículo de un contratista y la operación no se vio afectada; el ministerio no señala a ningún autor (The National, 21/10/2026). Por la noche fue atacado el aeropuerto internacional King Fahd de Dammam, con al menos un muerto y ocho heridos (autoridad saudí de aviación civil, Reuters); nadie ha reivindicado el ataque.
El 21 de octubre, el Departamento de Estado de EE. UU. ordenó la salida del personal no esencial y de los familiares de Arabia Saudí. El portavoz Pigott dijo que los hutíes, apoyados por Irán, habían intensificado sus hostilidades contra Arabia Saudí; según funcionarios, el ejército estadounidense está reduciendo discretamente su presencia en la región. Irán niega tener algún papel (CBS News, 21/10/2026). En Yemen, un ataque con misiles de los hutíes contra un campo de entrenamiento del Gobierno en la provincia de Shabwa mató el 19 de octubre a 58 personas, según Reuters. El aeropuerto de Riad volvió a abrir con restricciones el 18 de octubre; cada vuelo necesita autorización previa de la autoridad de aviación civil, y Lufthansa ha suspendido sus vuelos hasta el 18 de noviembre (Aerospace Global News, 19/10/2026).
Las cargas reflejan la presión solo en parte. En la mayor terminal saudí del Golfo cargaron cinco superpetroleros el 12 y el 13 de octubre y uno solo el 20 de octubre, según un análisis de imágenes de satélite de Bloomberg (Bloomberg vía gCaptain, 21/10/2026). Para el vecino Irak, en cambio, Bloomberg informa de exportaciones elevadas, más de 3,4 millones de barriles diarios en octubre (vía The Irish Times, 20/10/2026).
4. Rusia: el alto el fuego energético ha terminado y el primer petrolero de diésel sale hacia EE. UU.
El alto el fuego energético entre Rusia y Ucrania anunciado por el presidente Trump ha terminado. El 15 de octubre, el Ministerio de Defensa ruso informó de un ataque con drones ucranianos contra la refinería de Riazán; según Reuters, la refinería paró después una unidad de destilación principal. El presidente Zelenski dijo al Financial Times que Kiev había terminado con el alto el fuego energético, y el presidente Trump calificó los ataques de vergüenza que encarece el petróleo en todo el mundo. El 18 de octubre, drones ucranianos alcanzaron la terminal petrolera de San Petersburgo y el depósito de Ruchi, según el gobernador Beglov, con un muerto y cinco heridos; el Ministerio de Defensa ruso dijo haber neutralizado 1.015 drones sobre 15 regiones. Zelenski afirmó que Rusia había atacado 76 veces instalaciones de energía, petróleo y gas desde el anuncio de Trump (Al Jazeera, 19/10/2026). No está documentado que las exportaciones por los puertos del Báltico se hayan visto afectadas.
En el diésel, en cambio, hay movimiento. El 13 de octubre se cargó en Primorsk un petrolero con unas 40.000 toneladas de diésel con destino a Marruecos (datos de LSEG); el portavoz del Kremlin Peskov dijo el 15 de octubre que el diésel estaba llegando a los mercados mundiales (The Moscow Times, 15/10/2026). Lo bajo que es el punto de partida lo muestra un análisis de Bloomberg con datos de Vortexa: del 1 al 10 de octubre, las exportaciones rusas de diésel por mar fueron de 146.000 barriles diarios, el nivel más bajo de la serie desde principios de 2016. El 16 de octubre, el presidente Trump suspendió por decreto las disposiciones sobre Rusia de la ley Graham, entre ellas aranceles de hasta el 500 % sobre el petróleo y el gas rusos; Zelenski dijo que eso solo ayuda a los rusos, y también republicanos criticaron la medida (ABC News, 17/10/2026). El 21 de octubre, el viceprimer ministro Novak anunció que el primer petrolero ruso de diésel saldría el 22 de octubre hacia Estados Unidos con 40.000 toneladas y que seguirían otros; el enviado especial estadounidense Witkoff habló de varios petroleros en preparación (Al Jazeera, 21/10/2026).
Lo que viene después está abierto. La prohibición rusa de exportar diésel rige para los productores hasta el 31 de octubre, y no hay decisión para el periodo siguiente. El 21 de octubre, al mercado le influyó más la perspectiva de conversaciones sobre Ucrania: según Reuters, presionó ese día a la baja el precio del petróleo.
5. Reservas y precios: qué llega al gasóleo de calefacción y al diésel
Las reservas se abren más rápido. El 15 de octubre, el consejo de dirección de la AIE constató que de la acción colectiva de marzo se han liberado unos 330 millones de barriles; los cerca de 100 millones restantes deben seguir con más rapidez, incluidos más de 20 millones de barriles de diésel lo antes posible. Se trata del resto del compromiso de 400 millones de barriles, no de un volumen adicional. En Alemania, el Bundesrat aprobó el 16 de octubre el reglamento de la ministra de Economía Reiche: las reservas obligatorias bajan temporalmente de 90 a 82 días y se liberan los cerca de 16 millones de barriles que quedan de la cuota alemana de unos 19,5 millones, primero diésel y gasóleo de calefacción, después crudo. El reglamento no fija volúmenes por producto, la agencia de reservas EBV ofrece según la situación del mercado y no está claro si se colocará todo; en marzo se retiraron unas 470.000 de 600.000 toneladas (Reuters vía onvista, 16/10/2026). En Estados Unidos, el Departamento de Energía ofrece préstamos de hasta 315.000 barriles de gasóleo de calefacción de la reserva del noreste, con entregas hasta el 13 de noviembre; la reserva cuenta con 1 millón de barriles y desde el huracán Sandy en 2012 solo se ha utilizado una vez (Reuters vía KFGO, 21/10/2026).
Los precios al consumidor dan una imagen mixta. Según HeizOel24, el gasóleo de calefacción costaba en Alemania 171,94 euros por 100 litros de media nacional el 22 de octubre, un 0,83 % menos que el día anterior, tras 173,83 euros el 20 de octubre. Para Austria, HeizOel24 indica 182,58 euros por 100 litros el 20 de octubre, y heizoel24.ch, 174,51 francos para Suiza. En Francia, el fioul ordinaire costaba 1.859 euros por 1.000 litros el 20 de octubre según prixfioul.fr, y en España el gasóleo C, 1,750 euros por litro el 19 de octubre según calienteybarato.com. Las cifras de los portales no son directamente comparables entre sí, porque la recogida de datos y la cantidad de pedido difieren. En Alemania se suma el estiaje: el aforo del Rin en Kaub marcaba 16 centímetros la noche del 19 de octubre y menos 6 centímetros el 1 de octubre, el nivel más bajo desde que hay registros; a principios de octubre hubo surtidores vacíos a ratos en varias ciudades del oeste, sobre todo de diésel, mientras la asociación del sector en2x asegura que el suministro está garantizado (Berliner Zeitung, 20/10/2026). En Francia, la noche del 18 de octubre el 16,2 % de las gasolineras no tenía gasóleo o no tenía E10 (Selectra, 20/10/2026). Para octubre a diciembre, el Estado francés paga una segunda ayuda al carburante de 100 euros a los hogares con una renta fiscal de referencia de 2024 de hasta 22.770 euros por parte; quien la recibió de abril a septiembre la cobra de forma automática desde el 16 de octubre, los demás pueden solicitarla a partir del 27 de octubre (impots.gouv.fr). TotalEnergies concede a sus propios clientes un descuento de 200 euros por metro cúbico de gasóleo de calefacción, es decir, 20 céntimos por litro, del 1 de noviembre de 2026 al 31 de enero de 2027; detalles como la cantidad mínima y la fecha de entrega siguen sin aclarar (Selectra, 14/10/2026).
En Estados Unidos, el gasóleo de calefacción para hogares costaba de media 6,190 dólares por galón sin impuestos en la semana del 19 de octubre según la EIA, tras 6,138 dólares una semana antes, y 6,417 dólares en el estado de Nueva York. El diésel en surtidor costaba 6,31 dólares por galón según la AAA, tras 6,51 dólares un mes antes (Al Jazeera, 21/10/2026). Las existencias de crudo bajaron 3,06 millones de barriles hasta 412,5 millones en la semana hasta el 16 de octubre, frente a un descenso previsto de 0,82 millones, y las de destilados subieron 1,68 millones de barriles (EIA vía Reuters).