1. Ce qui s'est passé cette semaine
Le 15 octobre, le ministère russe de la Défense a fait état d'une attaque ukrainienne contre la raffinerie de Riazan, la chute de débris de drones ayant selon lui provoqué un incendie. Le président Zelensky a déclaré au Financial Times que Kiev en avait fini avec le cessez-le-feu énergétique et que les frappes contre les raffineries continueraient ; le président Trump a qualifié ces attaques de honte qui fait monter le prix du pétrole (Al Jazeera, 15/10/2026). Le même jour, le conseil de direction de l'AIE a décidé d'accélérer la mise sur le marché des quelque 100 millions de barils restants de l'opération de mars, dont plus de 20 millions de barils de gazole dès que possible. Le Brent a clôturé à 105,92 dollars (Reuters via Euronext Live, 15/10/2026).
Le 16 octobre, le Brent a clôturé en hausse de 3,94 dollars à 109,86 dollars, sa clôture la plus élevée depuis le 19 mai. Reuters cite la crainte d'une escalade, un missile en direction de Yanbu intercepté par la coalition menée par l'Arabie saoudite, les attaques près d'Ormuz, la frappe sur Riazan, où une unité de distillation principale est à l'arrêt, et des doutes sur les volumes de gazole russe (Reuters via Investing.com, 16/10/2026). Le Bundesrat a approuvé le règlement qui abaisse temporairement les stocks obligatoires allemands de 90 à 82 jours. Le président Trump a suspendu par décret les dispositions de la loi Graham visant la Russie (ABC News, 17/10/2026).
Le 17 octobre, l'UKMTO a dressé un bilan : dans la semaine close le 16 octobre, au moins douze navires ont été attaqués, un a coulé et deux ont été immobilisés. Le commandement central américain CENTCOM a déclaré que le porte-conteneurs GFS Pride, qui a coulé, avait été touché par un projectile des Gardiens de la révolution et non par une mine ; les Gardiens de la révolution ont de leur côté annoncé que des pétroliers avaient heurté des mines, ce qui n'est pas confirmé de source indépendante (Al Jazeera, 17/10/2026). Le 18 octobre, le centre de coordination JMIC a relevé la menace dans le golfe Arabo-Persique au niveau important et recensé 153 incidents confirmés depuis le 1er mars. En Russie, des drones ukrainiens ont touché le terminal pétrolier de Saint-Pétersbourg et le dépôt de Routchi, selon le gouverneur Beglov.
Le 19 octobre, le Brent a cédé 31 cents à 109,55 dollars. Une note de Kpler a chiffré les flux de brut sortis du Golfe la semaine précédente à environ 8,5 millions de barils par jour en moyenne sur sept jours (Reuters via The Star, 19/10/2026). Le 20 octobre, les Houthis ont revendiqué des attaques contre une installation d'Aramco à Yanbu, le champ pétrolier de Shaybah et les aéroports de Riyad et d'Abha ; l'Arabie saoudite ne l'a pas confirmé et Reuters n'a pas pu le vérifier. Le Brent est monté jusqu'à 111,99 dollars en séance, son plus haut depuis cinq mois, puis a clôturé à 108,79 dollars après la rencontre du président Pezeshkian avec le chef de l'armée pakistanaise Munir (Reuters via Business Recorder, 21/10/2026). À environ 30 milles nautiques au sud-est d'Al-Faw, en Irak, un pétrolier a été touché par un projectile inconnu, sans dégâts.
Le 21 octobre, un pétrolier a été touché à environ onze milles nautiques à l'ouest de Bukha, à Oman, et l'incendie a été éteint. Sur le champ pétrolier de Shaybah, les débris d'un drone intercepté ont tué deux personnes, et dans la soirée l'aéroport King Fahd de Dammam a été attaqué, faisant au moins un mort et huit blessés. Le département d'État américain a ordonné le départ du personnel non essentiel et des familles d'Arabie saoudite, le ministère américain de l'Énergie a proposé de prêter jusqu'à 315 000 barils de fioul domestique de sa réserve du Nord-Est, et le vice-Premier ministre Novak a annoncé pour le 22 octobre le premier pétrolier russe de gazole à destination des États-Unis. Le Brent a clôturé à 108,82 dollars. Le 22 octobre, la marine des Gardiens de la révolution a revendiqué des frappes sur sept navires, sans confirmation ; dans les échanges asiatiques, le Brent est monté à 111,64 dollars à 6 h 26 GMT (Reuters via Business Recorder, 22/10/2026).
2. Ormuz : deux fois plus d'attaques qu'en septembre, et des estimations de flux très éloignées
L'UKMTO britannique recensait au 21 octobre déjà 32 attaques contre des navires autour de la péninsule Arabique depuis le début du mois, contre 16 sur tout le mois de septembre (Bloomberg via gCaptain, 21/10/2026). Dans la semaine close le 16 octobre, 10 des 12 attaques enregistrées ont eu lieu dans le détroit d'Ormuz, une dans le golfe Persique et une dans le golfe d'Oman ; selon l'UKMTO, le nombre réel est difficile à saisir, car la plupart des navires attaqués ne se signalent pas. Les attaques débordent désormais largement du détroit : le 16 octobre un pétrolier à environ 68 milles nautiques au nord-est de Jubail, le 18 octobre un remorqueur au large de Khor Fakkan, le 20 octobre un pétrolier au large d'Al-Faw en Irak, le 21 octobre un pétrolier à l'ouest de Bukha à Oman. Les signalements ne désignent aucun auteur. Le porte-conteneurs GFS Pride, incendié lors d'une attaque le 13 octobre, a coulé ; l'autorité portuaire de Singapour l'a confirmé le 14 octobre, et les 21 membres d'équipage ont été évacués sains et saufs. L'Iran a évoqué une mine sans apporter de preuve, le CENTCOM le 17 octobre un projectile des Gardiens de la révolution (gCaptain, 14/10/2026 ; Al Jazeera, 17/10/2026). Le centre de coordination JMIC juge toujours la menace grave dans le détroit et a relevé le golfe Arabo-Persique au niveau important le 18 octobre, en raison de quatre attaques depuis le 7 octobre qu'il attribue à l'Iran.
Chaque camp revendique le contrôle. Le chef du CENTCOM, Cooper, a évoqué le 17 octobre 400 navires et 100 millions de barils en une semaine, le détroit étant selon lui contrôlé par les États-Unis et leurs partenaires régionaux, et non par l'Iran. Les Gardiens de la révolution ont annoncé les 17 et 18 octobre que des pétroliers avaient heurté des mines, dont un superpétrolier sur une route non autorisée par eux, puis le 22 octobre des frappes sur quatre navires engagés dans des transbordements illégaux de pétrole dans le nord du Golfe ainsi que trois autres navires sur des mines à l'ouest du détroit. Aucune de ces annonces n'est confirmée de source indépendante, et pour celle du 17 octobre le JMIC n'a trouvé aucune preuve (gCaptain, 21/10/2026). Le CENTCOM et les Gardiens de la révolution sont parties au conflit. Le premier vice-président iranien Aref a déclaré que l'Iran n'avait pas d'autre choix que d'imposer son contrôle sur Ormuz (Bloomberg via The Irish Times, 20/10/2026).
Combien de pétrole passe malgré tout, les services de données en jugent très différemment. Pour la semaine close le 18 octobre, Kpler chiffre le brut et les condensats sortis du golfe Persique à 24,6 millions de barils par jour, un plus haut hebdomadaire, et Vortexa à 18 millions ; tous deux situent le niveau d'avant-guerre à au moins 18,5 millions. Une note de Kpler du 16 octobre avait indiqué environ 8,5 millions de barils par jour en moyenne sur sept jours pour la semaine précédente, une autre analyse de Kpler 11,6 millions pour les sept jours au 13 octobre, soit environ 68 % d'une base d'avant-guerre de 17,1 millions. Le secrétaire américain à l'Énergie Wright situe les flux de brut du Golfe à environ 80 % du niveau d'avant-guerre. Ces chiffres mesurent des choses différentes et ne peuvent pas être comparés entre eux ; selon Kpler, les valeurs provisoires sont révisées ensuite à la hausse. Sur le plan diplomatique, peu de choses sont visibles : le ministre des Affaires étrangères Araghchi a déclaré le 21 octobre que les discussions avec les États-Unis se poursuivaient par le Pakistan et le Qatar et que les Américains avaient accepté les conditions mais voulaient ajouter des clauses (Arab News Pakistan, 21/10/2026). C'est la version iranienne, Washington ne l'a pas confirmée. L'ordre des étapes est contesté : les États-Unis veulent parler d'abord du programme nucléaire, l'Iran d'abord d'Ormuz et de l'allègement de la pression.
3. Arabie saoudite : drones sur le champ de Shaybah, attaque contre Dammam, Washington retire du personnel
Cette semaine, la guerre s'est rapprochée des installations pétrolières saoudiennes. Le 16 octobre, la coalition menée par l'Arabie saoudite a déclaré avoir intercepté un missile balistique en direction de Yanbu, et le même jour le pétrolier ST3 a été touché à environ 68 milles nautiques au nord-est de Jubail. Le 20 octobre, les Houthis ont revendiqué des attaques contre une installation d'Aramco à Yanbu, le champ pétrolier de Shaybah et les aéroports de Riyad et d'Abha ; l'Arabie saoudite ne l'a pas confirmé (Reuters via Lufkin Daily News, 20/10/2026). Le 21 octobre, les débris d'un drone intercepté ont tué deux personnes sur le champ de Shaybah, un Philippin et un Népalais, et en ont blessé deux autres. Selon le ministère de l'Énergie, le drone visait l'installation, un véhicule d'un sous-traitant a brûlé à l'extérieur et l'exploitation n'a pas été affectée ; le ministère ne désigne aucun auteur (The National, 21/10/2026). Dans la soirée, l'aéroport international King Fahd de Dammam a été attaqué, faisant au moins un mort et huit blessés (autorité saoudienne de l'aviation civile, Reuters) ; l'attaque n'a pas été revendiquée.
Le 21 octobre, le département d'État américain a ordonné le départ du personnel non essentiel et des membres des familles d'Arabie saoudite. Le porte-parole Pigott a déclaré que les Houthis soutenus par l'Iran avaient intensifié leurs hostilités contre l'Arabie saoudite ; selon des responsables, l'armée américaine réduit discrètement sa présence dans la région. L'Iran nie tout rôle (CBS News, 21/10/2026). Au Yémen, une attaque au missile des Houthis contre un camp d'entraînement du gouvernement dans la province de Chabwa a fait 58 morts le 19 octobre, selon Reuters. L'aéroport de Riyad a rouvert avec des restrictions le 18 octobre ; chaque vol doit être autorisé au préalable par l'autorité de l'aviation civile, et Lufthansa a suspendu ses vols jusqu'au 18 novembre (Aerospace Global News, 19/10/2026).
Les chargements ne reflètent la pression qu'en partie. Au plus grand terminal saoudien du Golfe, cinq superpétroliers ont chargé les 12 et 13 octobre et un seul le 20 octobre, selon une analyse d'images satellite par Bloomberg (Bloomberg via gCaptain, 21/10/2026). Pour l'Irak voisin, Bloomberg fait en revanche état d'exportations élevées, plus de 3,4 millions de barils par jour en octobre (via The Irish Times, 20/10/2026).
4. Russie : le cessez-le-feu énergétique est terminé, le premier pétrolier de gazole part pour les États-Unis
Le cessez-le-feu énergétique entre la Russie et l'Ukraine annoncé par le président Trump est terminé. Le 15 octobre, le ministère russe de la Défense a fait état d'une attaque de drones ukrainiens contre la raffinerie de Riazan ; selon Reuters, la raffinerie a ensuite arrêté une unité de distillation principale. Le président Zelensky a déclaré au Financial Times que Kiev en avait fini avec le cessez-le-feu énergétique, et le président Trump a qualifié les attaques de honte qui fait monter le prix mondial du pétrole. Le 18 octobre, des drones ukrainiens ont touché le terminal pétrolier de Saint-Pétersbourg et le dépôt de Routchi, selon le gouverneur Beglov, faisant un mort et cinq blessés ; le ministère russe de la Défense a annoncé avoir neutralisé 1 015 drones au-dessus de 15 régions. Zelensky a affirmé que la Russie avait attaqué 76 fois des installations énergétiques, pétrolières et gazières depuis l'annonce de Trump (Al Jazeera, 19/10/2026). Rien n'établit que les exportations par les ports de la Baltique en aient souffert.
Du côté du gazole, en revanche, les choses bougent. Le 13 octobre, un pétrolier a été chargé à Primorsk d'environ 40 000 tonnes de gazole à destination du Maroc (données LSEG) ; le porte-parole du Kremlin Peskov a déclaré le 15 octobre que le gazole atteignait les marchés mondiaux (The Moscow Times, 15/10/2026). Une analyse de Bloomberg sur des données Vortexa montre à quel point le point de départ est bas : du 1er au 10 octobre, les exportations russes de gazole par voie maritime s'établissaient à 146 000 barils par jour, le niveau le plus faible de la série depuis début 2016. Le 16 octobre, le président Trump a suspendu par décret les dispositions de la loi Graham visant la Russie, dont des droits de douane pouvant aller jusqu'à 500 % sur le pétrole et le gaz russes ; Zelensky a estimé que cela n'aidait que les Russes, et des républicains ont eux aussi critiqué la décision (ABC News, 17/10/2026). Le 21 octobre, le vice-Premier ministre Novak a annoncé que le premier pétrolier russe de gazole partirait le 22 octobre pour les États-Unis avec 40 000 tonnes et que d'autres suivraient ; l'envoyé spécial américain Witkoff a parlé de plusieurs pétroliers en préparation (Al Jazeera, 21/10/2026).
La suite reste ouverte. L'interdiction russe d'exporter du gazole s'applique aux producteurs jusqu'au 31 octobre, et aucune décision n'a été prise pour la période suivante. Le 21 octobre, c'est plutôt la perspective de pourparlers sur l'Ukraine qui a pesé sur le marché : selon Reuters, elle a fait reculer le prix du pétrole ce jour-là.
5. Réserves et prix : ce qui arrive au fioul domestique et au gazole
Les réserves s'ouvrent plus vite. Le 15 octobre, le conseil de direction de l'AIE a constaté qu'environ 330 millions de barils de l'action collective de mars avaient été mis sur le marché ; les quelque 100 millions de barils restants doivent suivre plus rapidement, dont plus de 20 millions de barils de gazole dès que possible. Il s'agit du reste de l'engagement de 400 millions de barils, pas d'un volume supplémentaire. En Allemagne, le Bundesrat a approuvé le 16 octobre le règlement de la ministre de l'Économie Reiche : les stocks obligatoires sont abaissés temporairement de 90 à 82 jours, et les quelque 16 millions de barils restants de la part allemande d'environ 19,5 millions sont libérés, d'abord le gazole et le fioul domestique, puis le brut. Le règlement ne fixe aucun volume par produit, l'agence de stockage EBV propose selon la situation du marché, et l'on ne sait pas si tout sera écoulé ; en mars, environ 470 000 tonnes sur 600 000 avaient été prises (Reuters via onvista, 16/10/2026). Aux États-Unis, le ministère de l'Énergie propose de prêter jusqu'à 315 000 barils de fioul domestique de la réserve du Nord-Est, avec des livraisons jusqu'au 13 novembre ; la réserve compte 1 million de barils et n'a été utilisée qu'une seule fois depuis l'ouragan Sandy en 2012 (Reuters via KFGO, 21/10/2026).
Les prix à la consommation donnent une image contrastée. Selon HeizOel24, le fioul domestique coûtait en Allemagne 171,94 euros les 100 litres en moyenne nationale le 22 octobre, 0,83 % de moins que la veille, après 173,83 euros le 20 octobre. Pour l'Autriche, HeizOel24 indique 182,58 euros les 100 litres le 20 octobre, et heizoel24.ch 174,51 francs pour la Suisse. En France, le fioul ordinaire coûtait 1 859 euros les 1 000 litres le 20 octobre selon prixfioul.fr, et en Espagne le gasóleo C 1,750 euro le litre le 19 octobre selon calienteybarato.com. Les chiffres de ces portails ne sont pas directement comparables entre eux, car les relevés et les quantités commandées diffèrent. En Allemagne s'ajoutent les basses eaux : la station de Kaub sur le Rhin affichait 16 centimètres le soir du 19 octobre et moins 6 centimètres le 1er octobre, le niveau le plus bas depuis le début des mesures ; début octobre, des pompes ont été à sec par moments dans plusieurs villes de l'ouest, surtout pour le gazole, tandis que la fédération professionnelle en2x assure que l'approvisionnement reste garanti (Berliner Zeitung, 20/10/2026). En France, le soir du 18 octobre, 16,2 % des stations-service n'avaient plus de gazole ou plus de E10 (Selectra, 20/10/2026). Pour octobre à décembre, l'État verse un second volet de l'aide carburant de 100 euros aux ménages dont le revenu fiscal de référence 2024 ne dépasse pas 22 770 euros par part ; ceux qui l'ont reçue d'avril à septembre la perçoivent automatiquement depuis le 16 octobre, les autres peuvent la demander à partir du 27 octobre (impots.gouv.fr). TotalEnergies accorde à ses propres clients une remise de 200 euros par mètre cube de fioul domestique, soit 20 centimes par litre, du 1er novembre 2026 au 31 janvier 2027 ; des détails comme la quantité minimale et la date de livraison restent à préciser (Selectra, 14/10/2026).
Aux États-Unis, le fioul domestique coûtait aux ménages en moyenne 6,190 dollars le gallon hors taxes dans la semaine du 19 octobre selon l'EIA, après 6,138 dollars une semaine plus tôt, et 6,417 dollars dans l'État de New York. Le gazole à la pompe coûtait 6,31 dollars le gallon selon l'AAA, après 6,51 dollars un mois plus tôt (Al Jazeera, 21/10/2026). Les stocks de brut ont baissé de 3,06 millions de barils à 412,5 millions dans la semaine close le 16 octobre, alors qu'une baisse de 0,82 million était attendue, et les stocks de distillats ont augmenté de 1,68 million de barils (EIA via Reuters).